Breve historia del camino carretero de Oaxaca a Santa Cruz Huatulco a mediados del siglo XIX. En T. Pérez Ramírez y M. C. Córdova (coords.), Oaxaca: Espacio, Sociedad y Arte en Transformación, siglos XVI al XX (pp. 125-149)

Abstract

El 28 de julio de 1848 fue aprobada en la Cámara de Diputados de Oaxacauna iniciativa del gobierno estatal para abrir un camino carretero desdeTehuacán hasta Santa Cruz Huatulco, pasando por la capital de la entidad.Días antes, en el pleno del Congreso hubo una disyuntiva sobre el mejorsitio para la habilitación portuaria, así como para el destino de la vía haciala costa oaxaqueña, entre Puerto Escondido y el puerto de Santa Cruz. LaComisión de Industria proponía a Huatulco, expresando que, como puerto,era “el mejor que se conoce en la costa del Sur”, además de que ya contabacon un camino antiguo “desde tiempo de la gentilidad”, el cual sólo reque-ría mantenimiento y una ampliación adecuada para el tránsito de carretas,a diferencia de Puerto Escondido, que no contaba con una vía de comuni-cación directa con Pochutla, su cabecera de partido.